Winterdienst in Rummelsburg gesucht?

Ja, wir sichern Wege in Rummelsburg – mit kostenfreier Begehung vor Vertragsbeginn

Der Ortsteil ist erst seit 2012 eigenständig und vereint Quartiere, die kaum unterschiedlicher sein könnten. Im Nordwesten liegt die Victoriastadt, auch Kaskelkiez genannt, mit Mietshäusern aus den 1870er-Jahren und einigen der frühesten Betonbauten Berlins. Um die Weitlingstraße zieht sich ein zweites Altbauquartier bis an den Bahnhof Lichtenberg. Am Wasser ist seit den 2000er-Jahren die Wasserstadt mit Stadthäusern, Eigentumswohnungen und autofreien Wohnwegen entstanden. Im Südosten prägen Bahnbetriebsflächen und Kraftwerk das Bild.

RAT Winterdienst übernimmt hier für Eigentümer, Eigentümergemeinschaften, Hausverwaltungen und Gewerbetreibende die Räum- und Streupflicht nach dem Berliner Straßenreinigungsgesetz sowie die Sicherung privater Flächen. Bei einer kostenfreien Begehung messen wir Frontmeter aus, prüfen Treppen, Rampen und Wohnwege und besprechen, wo Schnee abgelegt werden darf, ohne Zufahrten oder Gullys zu blockieren. Im Anschluss bekommen Sie für Ihr Objekt in Rummelsburg einen Festpreis, frei von versteckten Zuschlägen.

Unsere Einsatzkräfte sind bei Schneefall und Glätte rund um die Uhr erreichbar, die Touren laufen GPS-gestützt, und jeder Einsatz wird digital protokolliert. Unser Sitz in Prenzlauer Berg liegt nur wenige S-Bahn-Stationen entfernt, sodass Begehungen kurzfristig möglich sind.

Victoriastadt und Weitlingkiez: Gründerzeit mit schmalen Bürgersteigen

Zwischen Kaskelstraße, Lückstraße, Pfarrstraße und Nöldnerstraße stehen geschlossene Häuserzeilen aus der Gründerzeit. Der Schrotkugelturm an der Nöldnerstraße ist das Wahrzeichen des Kiezes. Die Bürgersteige sind hier oft schmal, mit Mosaik- oder Kleinpflaster belegt und von Straßenbäumen, Fahrradbügeln und Kellerschächten unterbrochen. Ein Räumfahrzeug kommt an vielen Stellen nicht durch – hier wird von Hand geschoben und gestreut.

Auch im Weitlingkiez sind die Fronten kurz, die Eigentümer aber zahlreich. Oft betreut eine Hausverwaltung mehrere Häuser in derselben Straße. Wir fassen solche Objekte zu einer Tour zusammen, sodass die ganze Straßenseite in einem Zug frei wird. Unsere Gehwegräumung berücksichtigt dabei Kellerluken und Baumscheiben, auf denen kein Schnee abgeladen werden soll, wenn darunter Leitungen liegen oder die Bäume geschützt sind.

Eckhäuser mit zwei Fronten

Die rasterförmigen Straßen der Victoriastadt erzeugen viele Ecklagen. Beide Seiten gehören zur Anliegerpflicht, ebenso die Rundung bis zum Überweg. Was dabei zu beachten ist, erklärt unser Ratgeber zum Eckgrundstück im Winterdienst.

Hofdurchfahrten und Remisen

Viele Häuser haben Durchfahrten zu Hinterhöfen mit Werkstätten oder Ateliers. Diese Flächen sind privat, werden aber von Mietern und Lieferanten genutzt. Wir nehmen sie auf Wunsch in den Vertrag auf.

Wasserstadt an der Bucht: Wohnwege, Promenaden, Eigentümergemeinschaften

Am Ufer des Sees, der früher Stralauer See hieß, ist in den vergangenen zwei Jahrzehnten ein Wohnquartier mit Stadthäusern und Mehrfamilienhäusern entstanden. Viele Grundstücke sind über private Wohnwege erschlossen, die keiner öffentlichen Straße zugeordnet sind. Für sie gilt nicht das Straßenreinigungsgesetz, sondern die Verkehrssicherungspflicht der Eigentümer – meist organisiert über eine Eigentümergemeinschaft.

Gerade dort entstehen Zuständigkeitslücken: Jeder Eigentümer räumt vor seiner Tür, der gemeinsame Weg dazwischen bleibt liegen. Wir übernehmen den gesamten Wohnweg im Auftrag der Gemeinschaft, rechnen über die Verwaltung ab und dokumentieren jeden Einsatz. Wie wir mit Beschlusslage, Kostenverteilung und Haftung umgehen, beschreibt die Seite Winterdienst für Eigentümergemeinschaften. Handelt es sich um eine längere, befahrbare Erschließung, passt eher der Winterdienst für Privatstraßen.

Hinzu kommen Tiefgaragenrampen unter den Mehrfamilienhäusern und Uferpromenaden, die zwar öffentlich zugänglich sind, aber an private Grundstücke angrenzen. Welche Abschnitte Ihre Gemeinschaft betreffen, klären wir anhand des Lageplans.

Feuchte Luft vom See: Reif, Nebel und überfrierende Nässe

Offenes Wasser wirkt im Winter wie ein Feuchtigkeitsspeicher. In klaren Nächten kühlt die Luft über dem See ab, es bildet sich Nebel, und auf Gehwegen, Stegen und Treppen schlägt sich Reif nieder. Das geschieht oft ohne eine einzige Schneeflocke – und ausgerechnet in den frühen Morgenstunden, wenn Bewohner zur S-Bahn gehen.

Für Grundstücke in Ufernähe planen wir deshalb Kontrollgänge, die nicht vom Schneefall abhängen, sondern von Temperatur, Luftfeuchte und Wetterprognose. Bei Reif- oder Eisglätte stumpfen wir Wege gezielt ab; festgetretene Eisschichten auf Rampen und Treppen werden mechanisch gelöst. Für hartnäckige Fälle bieten wir die Eisbeseitigung als eigene Leistung an.

Welche Glätteform wann auftritt und wie man sie erkennt, erläutert der Ratgeber Glatteis, Blitzeis, Reifglätte.

Bahnhöfe, Brücken und Wege zur S-Bahn

Kaum ein Ortsteil hat so viele S-Bahn-Halte auf so kleiner Fläche: Nöldnerplatz mit S5, S7 und S75, Rummelsburg und Betriebsbahnhof an der S3, dazu Ostkreuz und der Bahnhof Lichtenberg an den Rändern. Entsprechend dicht ist der Fußgängerverkehr auf den Zuwegungen. Führt der Gehweg vor einem Wohn- oder Geschäftshaus unmittelbar zu einem der Bahnhofszugänge im Ortsteil, kann nach aktuellem Stand eine Breite von 1,5 Metern verlangt werden. Wir prüfen die Einstufung Ihrer Straße vor Saisonbeginn.

Brücken und Rampen über die Gleisanlagen frieren früher als Wege auf festem Untergrund, weil sie von unten auskühlen. Grundstücke, deren Zugang über eine solche Rampe führt, behandeln wir mit Vorrang. Unsere Glättebekämpfung setzt hier bereits ein, wenn Frost nach Regen angekündigt ist.

Die Hauptstraße und die Köpenicker Chaussee sind die wichtigsten Verkehrsachsen durch den Ortsteil. Entlang dieser Straßen liegen Gewerbebetriebe, Verwaltungsgebäude und das umgebaute Areal des ehemaligen Arbeitshauses, in dem heute Wohnungen untergebracht sind.

Gewerbe, Verwaltung und Bahnflächen im Südosten

Südöstlich des S-Bahnhofs ändert sich das Bild. Rund um den Betriebsbahnhof mit dem ICE-Werk und das Kraftwerk Klingenberg an der Köpenicker Chaussee liegen Betriebsflächen, auf denen rund um die Uhr gearbeitet wird. In der Hirschberger Straße nutzt die Deutsche Rentenversicherung Bund das frühere Bremsenwerk, am Victoriacenter in der Marktstraße gibt es Einzelhandel mit Kundenverkehr.

Für Bürostandorte, Werkstätten und kleinere Gewerbehöfe übernehmen wir Gehwege, Mitarbeiterparkplätze, Eingänge und Ladebereiche. Wie wir Büroflächen vor Arbeitsbeginn sichern, steht unter Winterdienst für Bürogebäude. Für Betriebe mit Schichtarbeit planen wir den Räumgang nach dem Schichtwechsel, nicht nach der Uhrzeit, zu der Fußgänger auf den öffentlichen Bürgersteigen unterwegs sind.

Wichtig ist auch die Abgrenzung: Fahrbahnen, Radstreifen und Fußgängerüberwege räumt nach Streuplan die BSR. Was auf Ihrem Grundstück und vor Ihrer Grundstücksgrenze liegt, bleibt Ihre Aufgabe – und genau diese Lücke schließen wir.

Bei größeren Betriebsflächen mit Lkw-Verkehr setzen wir Räumschild und Kehrmaschine ein, an Toren, Schranken und Fußwegen zwischen Parkplatz und Eingang arbeiten wir von Hand nach. So entstehen keine festgefahrenen Schneereste an den Stellen, an denen Beschäftigte zu Fuß unterwegs sind.

Schulen, Kirchen und Kultureinrichtungen mit Publikumsverkehr

Neben Wohnhäusern prägen einige große öffentliche Bauten den Ortsteil. Der Schulkomplex von Max Taut aus der Weimarer Zeit zählte zu den größten Schulbauten seiner Epoche und wird bis heute von Hunderten Kindern und Jugendlichen genutzt. Die Erlöserkirche, das Museum Lichtenberg im Stadthaus an der Türrschmidtstraße und der Gedenkort am früheren Arbeitshaus empfangen Besucher, oft auch an Wochenenden.

Für solche Einrichtungen reicht es nicht, den Bürgersteig bis 7 Uhr zu räumen. Entscheidend sind Schulwege und Pausenhöfe vor Unterrichtsbeginn, Zugänge zu Veranstaltungen am Abend und barrierearme Eingänge für ältere Gäste. Wir stimmen die Einsatzzeiten auf Stundenpläne, Öffnungszeiten und Gottesdienste ab und kontrollieren bei Veranstaltungen am Abend noch einmal nach.

Öffentliche Träger erhalten auf Wunsch Protokolle in einem Format, das sich direkt in die eigene Dokumentation übernehmen lässt. Ob der Bezirk, ein freier Träger oder eine Kirchengemeinde Auftraggeber ist, klären wir vorab – die Zuständigkeiten sind bei solchen Gebäuden nicht immer eindeutig geregelt.

Häufige Fehler beim Räumen in Eigenregie

Viele Eigentümer im Kiez haben jahrelang selbst geräumt oder die Aufgabe per Hausordnung an Mieter weitergegeben. Bei Begehungen sehen wir immer wieder dieselben Schwachstellen:

• Streusalz auf dem Bürgersteig: Auftaumittel sind auf Gehwegen grundsätzlich verboten und schaden Straßenbäumen und Pflaster.
• Zu schmale Gasse: Ein einzelner Schaufelstreifen erfüllt die Mindestbreite von einem Meter oft nicht.
• Schnee auf dem Überweg: Wer den Schnee in Richtung Fahrbahn schiebt, blockiert Fußgängerüberwege und Gullys.
• Keine Nachkontrolle: Nach Tauwetter gefriert Schmelzwasser über Nacht erneut – wer nur einmal räumt, steht morgens vor Glatteis.
• Fehlende Vertretung: Im Urlaub oder bei Krankheit räumt niemand, die Pflicht bleibt trotzdem bestehen.

Ein professioneller Dienst schließt genau diese Lücken. Im Frühjahr kehren wir den ausgebrachten Splitt auf Wunsch wieder auf, damit er nicht in Hofdurchfahrten und Abflüssen liegen bleibt.

Preisbeispiele aus Kaskelkiez und Wasserstadt

Zwei typische Objekte zeigen, wie unterschiedlich die Kalkulation im Ortsteil ausfällt.

Beim Eckhaus treibt Handarbeit auf schmalem Pflaster den Meterpreis etwas nach oben. Der Wohnweg der Stadthäuser lässt sich zügiger räumen, dafür kommt eine Kontrolle wegen der Ufernähe hinzu. Tiefgaragenrampen kalkulieren wir separat. Wer nur gelegentlich Unterstützung möchte, kann kleinere Flächen für 25 bis 45 € je Einsatz abrufen. Alle Angaben sind netto und unverbindliche Richtwerte; verbindlich ist der Festpreis nach der Begehung.

So läuft die Zusammenarbeit

Von der Kollwitzstraße fahren unsere Teams über die Frankfurter Allee oder entlang der Ringbahn Richtung Ostkreuz. Innerhalb des Ortsteils beginnen die Touren an den Zuwegungen der Bahnhöfe, führen durch die Altbaustraßen und enden in der Wasserstadt, wo die Wohnwege geschlossen abgearbeitet werden.

1. Kontakt: Sie schildern uns Objekt, Lage und gewünschte Flächen.
2. Begehung vor Ort: Wir messen aus, fotografieren Engstellen und klären Schneeablagen.
3. Angebot: Festpreis für die Saison oder Einzelpreis je Einsatz.
4. Einbindung: Ihr Objekt wird in die Tour aufgenommen, Sonderpunkte wie Stege oder Rampen sind markiert.
5. Ausführung: Bei Schnee und Glätte rücken wir automatisch aus.
6. Dokumentation: Nach jedem Einsatz steht ein digitales Protokoll bereit.

Für Eigentümergemeinschaften stimmen wir uns mit der Verwaltung ab, damit der Auftrag zum Beschluss passt. Einen Überblick über sämtliche Ortsteile bietet die Seite Winterdienst in Lichtenberg; an Rummelsburg grenzen im Westen hinter der Ringbahn Friedrichshain und im Südosten Karlshorst.